Carta a un ciclista de Vitoria


Carta a un ciclista (Miguel) al que se le ha multado en la Calle Manuel Iradier por usar la bicicleta en esa acera estrecha de menos de 3 metros:

(Esta es la respuesta que le he dado en las redes sociales y que comparto ahora con todos)

"Estimado Miguel, en primer lugar quiero decirte que lamento la sanción que te han puesto. Por lo que he leído en tu muro, estoy seguro de que no has tenido voluntad alguna de incumplir las normas o mantener conducta incívica alguna.

Pero me parece importante que pueda compartir contigo algunas opiniones:

1.- En Vitoria se ha multiplicado por siete, en los últimos años, el número de personas que utilizamos la bicicleta. Sin embargo, no ha habido hasta ahora ninguna normativa que permita una convivencia adecuada entre peatones, ciclistas y vehículos.

2.- Todas las ciudades europeas pioneras en movilidad ciclista tienen una ordenanza como la nuestra. En muchos casos, es una normativa restrictiva, hasta el punto de impedir el acceso de  todas las bicis, a cualquier hora del día, por cualquier zona peatonal para evitar atropellos. Esta opción tan restrictiva fue descartada para Vitoria.

3.- Antes de aprobar esta ordenanza, se realizó un proceso de participación ciudadana de más de un año, incluidos los colectivos de bicicletreros de Vitoria, para consensuar los principales puntos de la nueva regulación.

4.- En concreto, la norma que regula que las bicicletas no pueden transitar por aceras de anchura inferior a 3 metros ( que es el caso desafortunado de tu sanción) tuvo el consenso dentro de ese Foro de Movilidad, incluidos el apoyo unánime de todos los partidos políticos del Ayuntamiento: PP, PNV, PSOE y Bildu

5.- Después de la aprobación de la ordenanza, que incluía las sanciones de 45€ cuando se detectasen incumplimientos, tomé la decisión de no aplicarla de forma inmediata. Por el contrario, durante meses pedí a la Policia Municipal que solamente advirtiesen a conductores, ciclistas y peatones cuando no respetasen las nuevas normas. Expresamente, y durante varios meses, dejé claro a la Policia Municipal que NO multasen a nadie. Sólo deberían informar y aconsejar.

6.- Tras todo ese periodo, anunciamos en los medios de comunicación cuándo empezarían a multar. A pesar de que el número de sanciones podría ser muy elevado, la Policia no ha sancionado mas que a unas cuantas decenas de casos ( incluido, desafortunadamente, el tuyo)

7.- La instrucción dada a la Policia es hacer cumplir la nueva ordenanza aprobada siguiendo informando y explicando. Pero, evidentemente, también deben aplicar la sanción que recoge la normativa. Se les ha pedido que hagan respetar esta nueva norma a TODOS: peatones, ciclistas y vehículos. Las sanciones por no llevar faro, timbre o conducir ebrio no son la prioridad del trabajo de la Policia. De hecho, hasta donde yo sé, sólo ha habido un único caso de sanción por conducir ebrio sobre la bici.

8.- Vamos a seguir informando a todos. Tomo buena nota de tu comentario. La regla general debe ser explicar, educar e informar. La multa debe ser la excepción en la reglas. Aunque, lógicamente, también se están produciendo.

9.- El Ayuntamiento no persigue un afán recaudatorio con esta ordenanza. Las inversiones que estamos realizando en mejorar y completar la red de bicicarriles y Zonas 30 es absolutamente superior a la recaudación por multas por este concepto.

10.- Sigo con atención todos los comentarios que hacéis en las redes sociales o cuando me paráis por la calle para darme vuestra opinión. Estoy dispuesto a ser flexible y adaptar la normativa en un futuro, como ya he dicho muchas veces de forma pública, si se comprueba que ésta es mejorable. Ese es mi compromiso.

Gracias por tu tiempo e interés al leer este comentario.

Un saludo cordial 

Javier Maroto 
Alcalde de Vitoria "

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