Frédéric Célestin · @Fred972
23rd Oct 2012 from Twitlonger
@Contrepoints @cleamounette http://bit.ly/RU0WQn "30 km/h en ville, pourquoi ça énerve"
Quatre remarques à l'arrache, faute d'avoir lu tous les commentaires.
Il faudra expliquer à la mère de famille (ou au père, voire au "parent n°x" , par les temps qui courent ça ne fait aucune différence pour ce qui suit) a fortiori célibataire trimballant ses deux gosses et vingt kilos de courses en essayant de ne se faire ni voler ni violer ni autre chose, le tout en l'absence de voiture donc de carrosserie et portes donc de verrouillage centralisé, que "la voiture n'est pas un moyen de transport efficace en centre-ville."
Quitte à rouler à 30 dans le centre sachant que le périph' est limité à 70, le quadricycle léger ("voiturette sans permis") consommant autour de 3L et obligatoirement (car légalement) doté d'une transmission automatique devient carrément intéressant pour peu qu'il n'y ait qu'un bébé à transporter, toute femme vous confirmera que l'adulte de sexe masculin entre dans cette catégorie mais c'est un autre débat. Manque de bol, son moteur Diesel (oui c'est un nom propre bien que le moteur ne le soit pas) en est encore aux préchambres, alors le FAP…
Cela dit l'interdiction du Diesel en ville étant probablement sur les rails vu les 6 à 7 mois d'espérance de vie perdus par les habitants des grandes villes il faudra peut-être se rabattre sur les quadricycles LOURDS identiques au moteur essence près (non catalysé à ma connaissance) , dont la puissance (inférieure à celle d'une bonne moto en 250cc) permet d'accrocher la vitesse légale sur le périph' et, luxe suprême, dont certains modèles permettent de transporter QUATRE personnes (sisi!) dans une carrosserie en plastoc' passant le crash-test avec DEUX personnes à ma connaissance.
Concernant la vitesse moyenne, en revanche, je crois qu'elle pourrait bien augmenter, pour deux raisons. En premier lieu, le trafic sera plus régulier car chacun s'approchera de cette fameuse vitesse moyenne maximale, de l'ordre de 20Km/h. En second lieu il sera plus fluide car au lieu d'utiliser leur voiture en centre-ville, les gens sains d'esprit risquent fort de l'utiliser pour se barrer vers des cieux plus cléments envers les automobilistes qui sont généralement des électeurs, ce qui nous mène à la fin de ce commentaire :
Depuis quand une mesure aussi rationnelle soit-elle, ce qui reste à prouver, mais se foutant ouvertement et explicitement de la volonté de la population, peut-elle être qualifiée de démocratique?