Unos camaradas que están encubiertos en el Gran Polo Patriótico me informan que
ya comienzan a notarse los primeros signos del cambio de comando en la Asamblea
Nacional.
Dichas fuentes me comentaron que uno de los personajes que ha reaparecido detrás
de bastidores del bando de Diosdado es el Capitán de Altura de la Marina
Mercante convertido en uno de los boliburgeses más emblemáticos, WILMER JOSE
RUPERTI PERDOMO.
Los camaradas me comentan que Diosdado puede darle oxigeno a varios boliburgeses
entre los que encabezan la lista Wilmer Ruperti. Este personaje fue uno de los
multimillonarios de esta revolución socialista que subió y bajo como la espuma
de la cerveza. Desde hace años cayó en desgracia por discrepancias con el zar
petrolero del socialismo bolivariano, Rafael Ramírez y de la noche a la mañana
se cayó el imperio empresarial Ruperti, constituido por una naviera llamada
Global Ship Management y El Puma Television (Canal I). Algunos camaradas también
me pasaron la información de que Ruperti dirige unas cuantas empresas de maletín
(Ruperti Management LLC , Ruperti Services LLC, Ruperti Management LLC, Ruperti
Enterprises LLC, y Frank RS Fabre) con las que hacia cualquier otro tipo de
negocios o licitaciones con el gobierno chavista.
Global Ship Management, que operaba con una flota de 19 buques cisterna,
obtuvieron cuantiosos contratos de transporte de PDVSA, entre los que se
sospecha, figurarían pagos dobles de un cargamento de combustible por un valor
de 14 millones de dólares. En su condición de intermediario y por medio de
Trafigura, una empresa transnacional de negocios con sede en Amsterdan,
especioalizada en el abastecimiento, extracción de petróleo crudo, productos
petrolíferos, gas licuado de petróleo, metales, minerales y concentrados.
Ruperti reportaba a los dueños de los buques que PDVSA había contratado uno de
los barcos cisterna de esas empresas por una determinada suma. Los propietarios
de los buques aceptaban el contrato basándose en documentos que mostraban que
estaban contratando directamente con PDVSA. A espaldas de los demandantes,
Ruperti subcontrataba esas mismas embarcaciones por sumas muchos más altas con
la estatal venezolana. Diría mi abuela, que en paz descanse, ESE NO VUELA PORQUE
NO TENIA ALAS.
Los chismes, el alto perfil adquirido como magnate derrochador y el trabajo de
infiltración realizado por la Dirección de Inteligencia Militar, revelaron que
el compromiso de Ruperti con la revolución era totalmente circunstancial e
interesado, ya que este mantenía importantes contactos con personajes de la
oposición, que apoyaba económicamente por debajo de la mesa, en un intento de
cubrir sus espaldas ante la posible caída de Chávez. Ruperti desde hace dos
años no pudo recuperar su “buen nombre” dentro del chavismo. Mi gran camarada y
antiguo combatiente el comandante Fausto (Ali Rodriguez Araque) me confeso que
el mismísimo Chávez ordeno cerrarle todos los frentes a Ruperti. Ni un centavo
mas en contratos con PDVSA ni en con otros organismos del Estado.
Ruperti perdió su flota de de 19 buques, uno de los cuales le fue secuestrado
hace un año en Somalia. Tuvo que vender su jet privado Gulfstream G550 y redujo
su exposición mediatica al mínimo. Hace meses atrás fue visto con su actual
esposa en un restaurant con el pelo largo. En el pasado mes de noviembre su
actual esposa tuvo una niña imperialista, en la ciudad de Miami.
Igualmente la seriedad de Ruperti como empresario esta cuastionadisima en el
exterior. Este pajarito también tiene detractores que lo han denunciado por dar
información falsa para ocultar a los propietarios de los buques una serie de
contratos de transporte de petróleo que obtuvo secretamente, a un precio mucho
más lucrativo, con la empresa estatal venezolana.
El pasado 7 de noviembre del 2011 según el Nuevo Herald, una jueza ordenó el
congelamiento de todos los fondos y bienes de Ruperti y sus empresas por una
cantidad equivalente”,.
La investigación sigue el rastro de un soborno por U$S1.600.000 que Ruperti
habría pagado al gerente de la compañía naviera inglesa Novoship Limited, de
nombre Vladimir Mikhaylyuk.
Novoship es una de las demandantes, junto a Vital Shipping Corporation, Cally
Shiphondings Inc y Dainfor Navigation, de Liberia.
Para concretar el desfalco, se presentaron documentos falsos para dar la
impresión de que la contratación de los buques se hacía directamente con la
petrolera estatal PDVSA.
El empresario venezolano reconoció el millonario pago al gerente de Novoship,
pero aseguró que no se trató de un soborno, sino una comisión por servicios
prestados.
Ruperti es un influyente y acaudalado ”empresario bolivariano”, intermediario
para el alquiler de buques petroleros que fue condecorado por Chávez como un
héroe por sus acciones contra la huelga petrolera entre diciembre del 2002 y
enero del 2003.
Las interrogantes que les dejo a mis camaradas son: Tendrá suficientes razones
Ruperti para celebrar el nombramiento de Diosdado como presidente de la Asamblea
Nacional? o Diosdado aprovechara su resurgimiento para hacer nuevos negocios
con nuevas caras?
Mi madre me decía, el zorro pierde el pelo pero no las mañas y creo que al Tte.
Cabello le gusta la buena vida y ahora mas que nunca se ha dado cuenta de que su
jefe, esta en plena cuenta regresiva.
Diosdado mas que nadie enarbola la bandera de este socialismo socarrón: “ARRIBA
LOS POBRES, PERO MAS ARRIBA LOS RICOS. LA VIDA ES UNA Y HAY QUE VIVIRLA A
INTENSAMENTE.

Douglas Arrecho.

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